今天是5月16日星期二，昨日今晨，科技圈有哪些大事發生，請關注今日科技早報。

【資料圖】

今天重要的科技新聞有：

1. OPPO 德國官網已幾乎清空

2. MegaEase 創始人陳皓去世

3. 塔塔集團據稱將在印生產iPhone15

4. 阿里達摩院自動駕駛業務并非整體并入菜鳥，約70%員工被裁

5. 手機衛星通信要有中國標準：29 家單位參與，華為、OPPO、vivo、聯發科等在列

【大廠要聞】

OPPO 德國官網已幾乎清空

5 月 15 日消息，由于諾基亞提起專利訴訟，自去年以來 OPPO 在德國的手機銷售就已經暫停，現在該公司在德國的官方網站也空空如也，沒有任何產品的展示。網站首頁只有一個廣告，宣傳 OPPO 與歐洲冠軍聯賽的持續合作，以及一個常見問題的橫幅，只涉及到對現有 OPPO 設備的支持。OPPO 清空其德國網站的舉動可能會增加外界對該公司最終將退出德國市場的猜測，盡管該公司此前曾予以否認，OPPO 曾樂觀地表示，他們能夠與諾基亞達成協議并恢復在該國的運營。

蔚來第 1400 座換電站上線：累計換電超 2200 萬次，日均換電近 5 萬次

5 月 15 日消息，蔚來官方今天宣布：第 1400 座換電站 —— 上海麥德龍普陀店今日正式上線！據介紹，新站是蔚來第 61 座三代換電站。數據顯示，蔚來車主換電占車輛電量來源已超 60%，累計換電超 2,200 萬次，日均換電近 5 萬次，這意味著平均每 1.9 秒完成一次換電。值得一提的是，作為此次 NIO Power 與麥德龍合作深化的加磅，雙方攜手為用戶推出專屬合作福利 — 麥德龍深度會員體驗卡 60 天，車主和共同車主均可領取。

阿里達摩院自動駕駛業務并非整體并入菜鳥，約70%員工被裁

5月15日，針對阿里達摩院自動駕駛實驗室并入菜鳥集團一事，界面新聞記者獨家獲悉，此次業務調整并非整體并入，僅有近百人轉入菜鳥集團，部門劃歸于菜鳥CTO下屬技術團隊，其余近200人被裁，約占70%，有“N+1”或“N+1+1”補償方案。此后，達摩院本身將不再保留相關業務和團隊。轉入菜鳥集團后，新的自動駕駛團隊將由P9級別的卿泉（花名）帶隊，其之前為團隊的算法一號位。團隊現任負責人沈加翔（花名“五福”）據稱不會加入菜鳥集團。據了解，阿里達摩院自動駕駛實驗室此前共有300余人，業務調整后，有80-90名員工接到轉去菜鳥集團的選項，其余約200人將被裁員。

手機衛星通信要有中國標準：29 家單位參與，華為、OPPO、vivo、聯發科等在列

5 月 15 日消息，自從華為 Mate 50 系列首次搭載衛星通信技術以來，已有多家廠商和方案商開始實裝這一技術。根據最新消息，國內 29 家單位將聯合推動制定手機衛星通信的“中國標準”。據“5G 推進組”今日最新消息，為進一步加強衛星互聯網技術和標準研究，提升產品研發和驗證水平，推進衛星互聯網產業發展，IMT-2020（5G）推進組于 2023 年 4 月正式成立 NTN 工作組。2023 年 5 月 12 日，NTN 工作組第一次會議在上海召開。

美團優選將開始新一輪調整，改為省區制自負盈虧

5月15日，來自美團的消息人士透露，美團優選即將開始新一輪調整，主要方向是確立省區制，并給予省區負責人運營決策權，同時弱化業務部門的管理權限。相關人士透露，調整的公告最早會在15日公布，因此情況仍可能存在變化。知情人士預計，隨著調整的進行，美團優選勢必要清理冗員，特別是在北京的業務部門；省區要求實現自負盈虧，如果在業務增長有限的情況下，肯定也要先做到節約成本。

塔塔集團據稱將在印生產iPhone15

據媒體周一（5月15日）援引TrendForce的一份報告報道，為了使制造業務多樣化，蘋果公司選擇了印度著名的企業集團塔塔集團在印度生產iPhone15和iPhone15 Plus。這標志著繼富士康、和碩和立訊精密之后，塔塔集團成為蘋果在印度的第四家iPhone組裝商。盡管到2023年，塔塔對各種iPhone機型的組裝訂單只占總量的5%，但TrendForce的報告指出，這表明蘋果的生產線轉移趨勢日益明顯。

微軟690億美元收購動視暴雪獲得歐盟批準

彭博5月15日消息，微軟690億美元收購動視暴雪的交易獲得歐盟的批準。歐盟委員會表示，其分析表明，在微軟讓云計算競爭對手在自己的平臺上提供《使命召喚》等重磅游戲10年后，這筆交易不會損害競爭。此前，針對微軟收購動視暴雪這一交易，英國競爭與市場管理局（CMA）拒絕批準。該機構認為微軟將出于商業動機，僅在微軟自家的云游戲服務中提供動視暴雪游戲。CMA還認為，微軟提出的方案未能有效解決云游戲領域的擔憂，且存在重大缺陷。

三星為美國軍方推出 Galaxy S23 和 XCover 6 Pro 戰術版手機，裝有特殊應用

IT之家 5 月 15 日消息，三星公司近日宣布，將推出兩款專為美國軍方定制的智能手機：Galaxy S23 戰術版和 Galaxy XCover 6 Pro 戰術版。這兩款手機在去年推出的 Galaxy S20 戰術版的基礎上，增加了更多針對軍事任務的特殊功能和應用。據悉，這兩款軍用手機都配備了安卓團隊感知工具（Android Team Awareness Kit，ATAK）和戰場輔助創傷分布式觀察工具（Battlefield Assisted Trauma Distributed Observation Kit，BATDOK）等應用。ATAK 可以提高作戰人員的實時態勢感知能力，BATDOK 可以收集和分發實時的傷員信息。

高通與谷歌合作，驍龍 8 Gen 2 支持安卓 14 全新 Ultra HDR 格式照片拍攝

5 月 15 日消息，谷歌此前召開 2023 I / O 開發大會，安卓為照片拍攝引入了一個新的圖像格式 ——Ultra HDR，安卓 14 中將支持該照片格式，可向后兼容 JPEG 格式，并提供超過 8-bit 的動態范圍。高通技術公司的影像 ISP 團隊與安卓團隊合作，利用驍龍 8 Gen 2 的 18-bit ISP 支持 Ultra HDR 格式，驍龍成為全球首批支持 Ultra HDR 照片拍攝的平臺之一。

抱團取暖！存儲芯片寒冬下，鎧俠與西部數據據稱加快合并談判

5月15日消息，日本鎧俠（Kioxia Holdings Corp）和美國存儲芯片制造商西部數據（Western Digital Corp）正在加快合并談判并敲定交易結構。低迷的存儲芯片市場加大了這兩家芯片廠商的合并壓力。全球存儲芯片市場需求暴跌以及供應過剩給鎧俠與西部數據帶來了沉重打擊。若這兩家公司的閃存業務合并，可能會提高其在面對韓國三星電子等競爭對手時的競爭力。根據目前正在制定的計劃，合并后的公司中，將由鎧俠持有43%股份，西部數據持有37%股份，其余由兩家公司的現有股東持有。

三星、SK 加快 AI 半導體開發以響應 ChatGPT

5 月 15 日消息，三星電子和 SK 海力士正在加速下一代半導體技術的開發，以響應人工智能 (AI) 時代中 ChatGPT 等應用的需求。三星電子已經開發出業界首款支持 Compute Express Link（CXL）2.0 的 128GB CXL D-RAM。相對的，SK 海力士去年 8 月也開發了第一個 CXL 內存樣品，并于同年 10 月揭開了其計算內存解決方案平臺的面紗，該平臺能夠將機器學習和計算功能集成到其中。

聯發科發布 6G NTN 技術白皮書：整合衛星與基站通訊，號稱陸海空全覆蓋

5 月 15 日消息，聯發科 6G NTN（Non-Terrestrial Networks）技術白皮書于近日發布，號稱未來將透過衛星和地面基站的兼容互補，打造陸海空全地形、全空間的立體覆蓋范圍。聯發科在白皮書中指出，衛星通訊可改善地面網絡的覆蓋限制問題，擺脫基站的限制，可衍生出更多創新應用場景。IT之家此前曾報道，聯發科技已成功商用全球第一組 5G 衛星物聯網（IoT NTN）通訊芯片，并在 MWC2023 展示全球第一套 5G 衛星寬頻 （NR NTN）通訊技術驗證平臺和測試手機，且持續研發 B5G 和最新 6G NTN 關鍵技術。

【科技人物】

47 歲MegaEase 創始人陳皓去世，叛逆人生不斷創業，網友紛紛悼念

MegaEase 創始人、資深技術專家、骨灰級程序員陳皓（左耳朵耗子）于上周六突然心梗逝世。因為出色的技術和高尚的品行，陳浩的不幸遭遇讓許多人感到悲痛不已。陳皓有著 20 年軟件開發及相關工作經驗，先后在阿里巴巴、亞馬遜、湯森路透等知名公司任職。他擅長底層技術架構，對高性能，高可用性，分布式，高并發，以及大規模數據處理系統都有經驗和心得。喜歡關注底層技術平臺和互聯網行業應用。技術擅長 C / C++/Java 和 Unix / Linux / Windows。他曾在阿里巴巴北京研發中心、商家業務部曾任資深專家一職，負責電商云平臺、開放平臺，云監控和電商多媒體平臺。也曾在阿里巴巴核心系統專家組從事阿里核心系統和阿里云 ECS 相關的虛擬化平臺的開發工作。

李想稱被同行投訴舉報，不能發布真實上險量數據了

理想汽車CEO李想最新發布消息解釋了不再公布真實上險量的原因，并在線進行了辟謠。李想表示：“1、我們被很多同行投訴舉報，所以上周開始暫時不能發布真實的上險量數據了，非常遺憾。2、我看有同行忍受不了開始有人對上險量數據（每個車企都會購買）造假，主動發布了第一周真實的上險量數據，快速糾偏。3、理想汽車上周的上險量不是那份造假數據發布的不到6K，而是7K，特此糾正！”

沃爾沃汽車總裁兼CEO駱文襟：我們絕不會虧本賣車

5月10日，沃爾沃上海設計中心正式開業投入運營。上任后首次訪華的沃爾沃汽車總裁兼首席執行官駱文襟明確表示，面對中國汽車市場的價格戰，沃爾沃肯定不會虧本賣車，不論是油車還是電車，賠本賣車并不是其戰略。“由于原材料價格尤其是鋰價較高導致純電車的利潤相比其他車型要低一些，但是隨著能量密度、效率的增加，純電動成本與油車實現平價也是趨勢，我們認為會在2025年。”同期，將迎來純電動銷量的行業拐點。

【政策時訊】

四川省與華為公司簽署戰略合作協議，目標打造中國“存儲谷”

5 月 15 日消息，據 @四川發布 微博消息，5 月 15 日，四川省政府與華為技術有限公司在成都簽署戰略合作協議。公告稱：“根據協議，四川省和華為公司將充分發揮各自優勢，圍繞打造國家重要自主創新產業高地，推動制造業數字化轉型、加快新型工業化，全面深化“數字政府”建設，賦能千行百業和經濟社會全面數字化轉型，加快打造具有國際影響力的中國“存儲谷”等方面，開展多層次、多領域和多形式合作，不斷優化四川數字科創體系、產業生態體系和基礎支撐體系，打造全國數字經濟發展高地，推動雙方互惠互利與共同發展。”

【前沿科技】

40 所高校聯合推進，我國未來互聯網試驗設施 FITI 項目基本完成主體建設任務

5 月 15 日消息，未來網絡試驗設施國家重大科技基礎設施：未來互聯網試驗設施 FITI（Future Internet Technology Infrastructure）項目推進工作會議于 5 月 12 日在清華大學舉行，清華大學等 40 所項目承建高校負責人員 100 多人參會。據介紹，FITI 項目是我國“十二五”期間優先安排建設的十六項重大科技基礎設施建設項目之一，是我國信息領域第一個國家重大科技基礎設施項目。IT之家發現，該項目由清華大學等 40 所高校承建，以純 IPv6 技術為主，覆蓋全國數十個省、自治區和直轄市。

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